为克服65米天然水位落差 ，运河沿海青年三大梯级枢纽 ，建成马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，通航中国治水既是从变一部尊重规律 、4项世界之最、内陆绵延至巍峨矗立的新华鲜报西南人字闸门 。三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。平陆开辟西南出海新通道 。运河沿海马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，建成
通航 ，通航让西南从“内陆”变“沿海” 。从变陈露缘
内陆新华社国内部出品
内陆终未实现 。节水率达60%以上 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、
9月16日 ，
这是中国治水智慧的当代续写 。用人字坝和铧嘴分水 ，
平陆运河总投资约727亿元，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，古人开凿灵渠巧妙利用地势，
策划 ：刘江
记者：段羡菊 、党的十八大以来 ，新征程上 ，承载着向海而兴的梦想 。西南货物出海只能“舍近求远” 。今天 ，孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，平陆运河取得1项世界首创 、一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程”。更安全的水网 、每年节约社会运输费用超50亿元 。
站在马道枢纽北望，
向海之路是一个国家发展的重要途径 。全长134.2公里 ，北部湾港口南向而立 ，工程建设马道 、”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。21项重大技术创新 。平陆运河开工建设 ，搭乘货轮上行西江或下行向海。国内通航等级最高，综合物流成本降低18%-30% ，
“从灵渠到平陆运河 ，到东盟主要港口航程大幅缩短 ，沿钦江直通北部湾 。更繁荣的运河 ，南经钦州灵山县陆屋镇 ，随着5000吨级货船鸣笛启航 ，实现“三分入漓 、顺应规律的实践史 ，在互联互通中奔向更广阔的未来 。也是一部利用自然 、企石 、可通航5000吨级船舶 。
100多年前 ，改造自然的奋斗史 。北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，更美丽的江河、拓宽挖深 ，
长期以来 ，2022年8月28日，隔着崇山峻岭 ，西江黄金水道向东奔流 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，